Ribeirãotopia

Atualização: 24/01/2017 Alguns bairros antigos como Ipiranga e Campos Elíseos possuem sérios problemas de mobilidade urbana. Ruas estreitas e com pavimento antigo dificultam bastante a circulação de veículos e ônibus do transporte público. Alem disso, são bairros bastante populosos, fazendo com os poucos pontos de acessos para os bairros vizinhos se transformem em um verdadeiro caos. Um exemplo disso é a avenida Dom Pedro I, um dos principais acessos para os bairros Ipiranga, Sumarezinho, Planalto Verde, José Sampaio entre outros. Quem utiliza a avenida com frequencia, sabe que ela fica praticamente intransitável nos horários de pico, onde carros, motos, bicicletas, ônibus, caminhões e pedestres precisam dividir um espaço tão pequeno e reduzido. Av. Dom Pedro I em horário comercial Foto via: Folha.com.br Enquanto isso algumas ruas muito próximas são praticamente desertas. São ruas onde apenas os moradores as utilizam (tráfego local) e muitas vezes estão em bom estado de

Atualização: 27/01/2021 Com a falta de tempo causados por uma rotina cada vez mais corrida, muitas vezes as pessoas não possuem tempo sequer para almoçar com tranquilidade. Com isso acabam comendo qualquer alimento vendido nas ruas e assim resolvem rapidamente este problema. Por isso é bem comum encontrarmos carrinhos de lanche espalhados pela cidade, que oferecem uma refeição de qualidade proporcional ao preço cobrado. Normalmente ficam próximos de escolas, faculdades, hospitais, alguns shoppings e avenidas em geral. Towner adaptada para vender cachorro-quente. Eram muito usadas na década de 90. Via: Google Imagens Claro que eles não funcionam apenas durante o dia. Muitos são exclusivamente noturnos, servindo de opção para aqueles que gostam de sair a noite e comer algo diferente. A variedade de opções é grande como cachorro quente, lanches na chapa, pizza, churros, temakes, hambúrguer gourmet entre outras. Em alguns casos, a rua ou avenida onde eles se instalam ficam bastante con

Atualização: 25/05/2024 _________________________________________________________________________________ Dica rápida: sempre veja os link para pesquisa. Você pode encontrar informações mais detalhadas sobre o assunto da postagem. O sistema de transporte público formado por ônibus é o mais básico que uma cidade costuma oferecer aos cidadãos. Alguns carros, planejamento de linhas, calculo de oferta e demanda, pontos para embarque e desembarque e um terminal e pronto; temos um sistema funcional para atender uma quantidade x de usuários. Ônibus urbanos na cidade de São Sebastião do Paraíso-MG Via: Horário do ônibus Ao longo dos anos, vários gestores foram inserindo melhorias para que o modal ônibus seja mais vantajoso e ao mesmo tempo não gere custos excessivos aos municípios. Uma destas melhorias é a proposta apresentada hoje: faixas exclusivas para ônibus. Faixa exclusiva de ônibus em Osasco-SP Via: Visão Oeste Saiba mais: Faixas exclusivas deixam os ônibus mais rápidos em São

Atualização: 23/01/2017 Cruzamentos são elementos inevitáveis em uma cidade. São o maior ponto de conflito que um motorista pode encontrar, tanto que a grande maioria dos acidentes de trânsito ocorrem nestes encontros de ruas. Uma boa sinalização pode prevenir futuras colisões, mas a atenção por parte do condutor do veículo também é muito importante. Cruzamento em Ourinhos Foto via: Ourinho Notícias Saiba mais:   Como evitar acidentes em cruzamentos Em Ribeirão, muitos tem apenas a placa de Pare indicando a preferencial, mas não é dificil encontrar cruzamentos totalmente vazios, sem nenhuma orientação. Estes são ainda mais perigosos, visto que, num caso de acidente, quem seria o culpado? Mas em muitos casos, apenas a placa de Pare não resolve. São cruzamentos que possuem uma demanda razoável, onde uma placa seria pouco e um semáforo seria demais. Alias, muitos cruzamentos de Ribeirão possuem semáforos completamente desnecessários com a demanda. O pior é que uma vez ins

Atualização: 23/01/2017 Quem acompanha o blog e a página no Facebook, sabe que desenvolvi um mapa com todas as obras previstas no PAC 2 e Pacto pela Mobilidade de Ribeirão Preto, com uma ajuda valiosa do pessoal do grupo Infraestrutura e Transportes , do fórum SkyscraperCity (recomendo para que gosta de informações diferentes da grande mídia). Muitos moradores nem faziam ideia da existência destes projetos. Mas semana passada, muitos ficaram sabendo delas por conta de uma péssima notícia: O TCE barrou novamente a abertura dos envelopes para as licitações. O PAC 2 prevê a implantação de obras como viadutos, túneis, avenidas, corredores para transporte público, readequação de calçadas, recapeamento de ruas e ciclovias. Saiba mais:   TCE adia licitação do PAC em Ribeirão para avaliar irregularidades em edital Esta não é a primeira vez que acontece este impedimento. Em março deste ano, a abertura dos envelopes também foi barrada. O principal motivo são as várias irregular