Por mais que o transporte público de uma cidade seja eficiente, os automóveis ainda continuarão bastante presentes nos grandes centros. Em algum momento do dia estes condutores precisarão de lugares para estacionar, por isso os estacionamentos particulares que cobram por hora, estacionamentos internos de empresas, vagas rotativas e até mesmo ruas nas imediações de áreas comerciais costumam ser bastante utilizadas por este público. Porem a tendência no médio prazo é que estacionar nas ruas seja cada vez mais dificil (principalmente em vias arteriais) considerando o aumento gradual da frota veicular nacional. Por mais que muitos condutores alegam que "possuem o direito de estacionar na via pública", sabemos que as cidades mudam constantemente, e com o tempo a tendência destas vagas livres serem convertidas em faixas de tráfego, faixas para ônibus ou ciclovias é bastante alta Construir mais estacionamentos convencionais também não é uma solução eficiente, ainda mais em áreas com...
Ideias e sugestões para a melhoria da cidade de Ribeirão Preto