Ribeirãotopia

E m Ribeirão Preto, a gestão municipal parece ter confundido governo com palco e política pública com algoritmo. A cidade é administrada cada vez mais a partir das redes sociais, onde a prioridade não é resolver problemas reais, mas agradar um eleitorado fiel, barulhento e sempre pronto a reagir com curtidas e aplausos virtuais. Fora dessa bolha digital, porém, está a maior parte da população (aquela que enfrenta diariamente trânsito caótico, transporte coletivo precário e um crescimento urbano sem planejamento). Enquanto vídeos bem editados e discursos otimistas dominam os perfis oficiais, projetos estruturantes seguem engavetados. Leis essenciais para a mobilidade urbana, o ordenamento do território e o planejamento de longo prazo simplesmente não rendem o mesmo engajamento que postagens calculadas para agradar seguidores. E, assim, são ignoradas. Obras ficam pelo caminho, estudos técnicos não avançam e a cidade paga a conta da omissão. A gestão parece governar para quem comenta, com...

Quando chega o Halloween, pensamos em monstros, fantasmas e bruxas. Mas há assombrações muito mais reais rondando os corredores da administração pública. São problemas que, ano após ano, voltam a aterrorizar os cofres, os serviços e a confiança da população. Vamos acender as lanternas e encarar de frente esses cinco monstros da má gestão. 1. O Fantasma da Burocracia Ele surge em cada papel carimbado, em cada assinatura que nunca chega. Alimenta-se de processos lentos e labirintos administrativos, fazendo o cidadão sentir-se preso em um castelo de portas que não se abrem. 2. O Zumbi do Nepotismo Nunca morre de vez. Mesmo quando se acha que foi banido, ele volta, arrastando seus passos pesados pelas nomeações e cargos de confiança. Vive de privilégios, sugando o mérito e a competência de quem realmente quer servir. 3. A Bruxa da Falta de Planejamento Com sua bola de cristal embaçada, lança feitiços de improviso e decisões apressadas. Em vez de projetos estruturados, espalha obras paradas...

Quem circula por Ribeirão Preto já percebeu: o trânsito da cidade é caótico não apenas pela infraestrutura, mas pelo comportamento de muitos motoristas. A sensação é de que dirigir aqui virou uma brincadeira irresponsável, em que vale tudo para ganhar alguns segundos — mesmo que isso coloque a vida dos outros em risco. Avançar sinal vermelho, parar em fila dupla, estacionar sobre a calçada, não respeitar a faixa de pedestres, usar o celular ao volante… infrações como essas são flagradas diariamente. E, em vez de reconhecerem o erro, os condutores arrumam desculpas prontas: “a culpa é da prefeitura que não colocou semáforo”, “se a sinalização fosse melhor, eu não teria feito”, “os radares estão aí só para arrecadar”. Sempre existe um culpado externo, menos o verdadeiro responsável: o próprio condutor. Esse comportamento infantil revela uma incapacidade de assumir responsabilidades. É como se muitos condutores ainda estivessem na adolescência, sempre encontrando justificativas para não e...

Nos últimos anos, a zona sul de Ribeirão Preto , especialmente a região de Bonfim Paulista , tem se consolidado como polo de novos empreendimentos imobiliários. O número de condomínios fechados e edifícios residenciais cresce de forma acelerada, geralmente vendidos sob a promessa de “melhoria na qualidade de vida ”, com segurança, áreas verdes e lazer. No entanto, por trás desse discurso, surgem desafios que impactam não apenas os moradores desses empreendimentos, mas toda a cidade. O primeiro problema é a pressão sobre a infraestrutura urbana . O adensamento populacional em áreas até pouco tempo menos ocupadas aumenta o tráfego de veículos, sobrecarrega vias já saturadas e cria gargalos de mobilidade. Além disso, cresce a demanda por água, energia e serviços públicos, sem que haja, muitas vezes, planejamento adequado para atender essa nova realidade. Outro ponto crítico é o impacto ambiental . A expansão de condomínios em áreas de transição rural-urbana reduz espaços naturais, amea...

A mediocridade na política, especialmente nas administrações municipais , tem se tornado um entrave crônico ao desenvolvimento das cidades brasileiras. Quando a gestão pública se contenta com o básico, com o "funcionando mais ou menos", ou se limita a resolver apenas problemas imediatos, abre-se espaço para um ciclo de estagnação que impede o avanço real da qualidade de vida da população. Os sinais dessa mediocridade são evidentes: prefeitos e secretários sem preparo técnico, cargos ocupados por critérios políticos em vez de competência, prioridades distorcidas, ausência de planejamento de longo prazo e uma administração reativa, que vive “apagando incêndios”. Obras eleitoreiras substituem políticas públicas estruturantes. A inovação é tratada como luxo, e a participação popular, como ameaça. Um dos principais problemas dessa gestão limitada é a ineficiência na aplicação dos recursos públicos. Falta visão estratégica para áreas fundamentais como mobilidade urbana , habitaç...

Na cena política, não é raro encontrar os chamados bajuladores  - indivíduos que elogiam, defendem e apoiam políticos de forma exagerada, muitas vezes ignorando falhas, críticas legítimas ou decisões questionáveis. Diferentemente do apoio crítico e consciente, a bajulação se baseia na conveniência, em busca de benefícios pessoais, cargos ou proximidade com o poder. Esses bajuladores tornam-se escudos humanos contra o debate democrático, criando uma bolha em torno do político. Alimentam um ambiente onde o contraditório é visto como ataque, e a adulação, como lealdade. Isso sufoca o diálogo público e enfraquece a transparência, pois o gestor deixa de ser confrontado com diferentes visões e passa a ouvir apenas o que deseja. A longo prazo, essa prática é prejudicial à própria democracia. Políticos cercados por bajuladores tendem a se afastar da realidade da população, acreditando em uma popularidade artificial e tomando decisões desconectadas das reais necessidades da sociedade. Além...

Em plena era digital, as redes sociais se tornaram espaços essenciais para o debate público e a fiscalização do poder. No entanto, tem se tornado cada vez mais comum políticos bloquearem usuários que fazem críticas em suas publicações. Essa prática levanta sérias questões sobre liberdade de expressão e uso da máquina pública para controlar o discurso. Embora redes sociais sejam plataformas privadas, perfis de figuras públicas que exercem mandatos eletivos - e especialmente aqueles usados para divulgar ações oficiais ou interagir com a população - assumem caráter institucional. O bloqueio de cidadãos nesses canais pode ser interpretado como censura, uma vez que impede o acesso a informações de interesse público e a possibilidade de participação no debate político. Nos Estados Unidos, por exemplo, o ex-presidente Donald Trump foi alvo de processos por bloquear críticos no Twitter enquanto estava no cargo. A Justiça entendeu que ele violava a Primeira Emenda da Constituição ao impedir o ...

A Prefeitura de Ribeirão Preto decidiu cancelar a licitação que previa a contratação de uma empresa para a implantação do Sistema Inteligente de Transporte (ITS-2) nos corredores de ônibus Dom Pedro, Saudade e Café. A justificativa apresentada pelo prefeito foi a necessidade de uma análise mais aprofundada sobre a real necessidade da contratação e a viabilidade de sua continuidade. O ITS-2 prometia modernizar o sistema de transporte coletivo da cidade com tecnologias como monitoramento em tempo real, sincronização semafórica e melhoria na fluidez do tráfego nos principais corredores. Com a suspensão, adia-se também a expectativa de avanços que poderiam beneficiar diretamente motoristas e usuários do transporte público. Ribeirão Preto enfrenta hoje um trânsito caótico, agravado pela falta de sincronização entre os semáforos, o que gera congestionamentos frequentes, atrasos nas linhas de ônibus e aumento do estresse diário para quem depende da mobilidade urbana. Especialistas apontam que...

Enquanto Ribeirão Preto enfrenta problemas graves de mobilidade urbana, saúde pública e educação, a Câmara de Vereadores parece habitar um mundo paralelo — tão fantástico e desconectado quanto o de As Crônicas de Nárnia. Lá, enquanto criaturas mágicas travam guerras épicas, aqui, nossos representantes legislativos travam batalhas igualmente teatrais, porém estéreis, por projetos de lei que beiram o absurdo. Em vez de discutir soluções concretas para o transporte público precário, propõem a instalação de banheiros em ônibus — ignorando os custos e a viabilidade prática. Em outra sessão, defendem a colocação de " botões do pânico " nos coletivos, como se isso fosse resolver a insegurança estrutural que afeta o transporte. Há quem queira substituir os sinais sonoros nas escolas por “ música suave ”, como se isso fosse prioridade diante da falta de merenda, infraestrutura ou professores. Outras propostas beiram o surrealismo: desconto no IPTU para imóveis com ponto de ônibus em...