Atualização: 07/05/2020
Semáforo (também conhecido popularmente como sinal, sinaleira e farol) é um instrumento utilizado para controlar o tráfego de veículos e de pedestres (português brasileiro) nas grandes cidades em quase todo o mundo. Utiliza uma linguagem simples e por isso de fácil assimilação. É composto geralmente por três círculos de luzes coloridas. (Origem e adaptação: Wikipédia, a enciclopédia livre)
Semáforo (também conhecido popularmente como sinal, sinaleira e farol) é um instrumento utilizado para controlar o tráfego de veículos e de pedestres (português brasileiro) nas grandes cidades em quase todo o mundo. Utiliza uma linguagem simples e por isso de fácil assimilação. É composto geralmente por três círculos de luzes coloridas. (Origem e adaptação: Wikipédia, a enciclopédia livre)
Esquema de mudança de um semáforo Fonte: Wikipédia, a enciclopédia livre |
Hoje é impossível imaginar o cruzamento de alguma rua com grande fluxo de veículos ou uma avenida sem o semáforo. Ele passou a ser um dispositivo muito importante para ajudar na organização do trânsito. Mas com o tempo, os semáforos precisaram passar por atualizações, e uma delas que vem sendo implantada aos poucos, são os semáforos com temporizadores.
Saiba mais: Multas por avanço de semáforo caíram mais de 80% em Juiz de Fora
Semáforo com temporizador em Juiz de Fora - MG Foto via: G1.com |
Semáforo com temporizador em Presidente Prudente - SP Via: G1 Prudente e região |
O primeiro semáforo de Viradouro - SP instalado com temporizador Foto via: EA1.com |
A função destes semáforos é simples: mostrar para o motorista e para o pedestre, quanto tempo falta para a mudança de sinal. Isso diminui a "ansiedade" causada em motoristas e pedestres que querem avançar o cruzamento, mesmo quando o sinal ainda está vermelho. Em um estudo feito em 2011 pela USP de São Carlos, os semáforos reduziram significativamente o numero de acidentes nos locais onde foram instalados.
Saiba mais: A influência da temporização semafórica no comportamento dos motoristas (em PDF)
Ou seja, o dispositivo alem de organizar melhor o fluxo de veículos, previne acidentes e pode salvar vidas. Atualmente, somente semáforos para pedestres possuem um timer indicando o tempo que falta para a travessia e os que possuem radares (Ribeirão não se enquadra neste último).
Semáforo para pedestres na esquina da Duque de Caxias com Visconde de Inhaúma em Ribeirão Preto Fonte: Google Street View |
Claro que não seriam todos os semáforos de uma cidade que receberiam os temporizadores (que segundo o mesmo estudo da USP, possuem um custo maior de manutenção). Os cruzamentos mais movimentados teriam prioridade.
Ideia utópica de hoje
Em Ribeirão Preto, o semáforo passou a ser o dispositivo mais usado (pra não dize o único) no transito. A única tecnologia que eles receberam nos últimos anos foi a troca das lampadas por leds, que são mais econômicas e possuem uma vida útil maior. É válido, mas não é suficiente.
Como diz na pesquisa da USP São Carlos, Ribeirão chegou a testar os semáforos com temporizadores, mas os modelos utilizados não possuíam um timer com números e sim com luzes, que iam se apagando de cima para baixo, indicando o "tempo" que faltava para o semáforo verde acender. Grande parte deles ficavam na região central de Ribeirão
Cruzamento com semáforos temporizados Rua Cerqueira Cesar com Américo Brasiliense, centro de Ribeirão Fonte: Google Street View |
Mas para variar, os poucos semáforos que possuem os temporizadores já apresentam lampadas queimadas e que não são trocadas a tempos. Em uma reportagem vista a algum tempo (perdoem-me por não ter o link) a Transerp, órgão que deveria zelar pelo transito de Ribeirão, alegou que "não compensaria manter ou instalar novos semáforos com timer, por "eles custarem mais e não valerem a pena". Como assim não compensar? Como uma cidade com mais de 600 mil habitantes e mais de 400 mil veículos rodando pode ter um sistema semaforizado tão ultrapassado?
Atualização 07/05/2020: Até o momento, os poucos semáforos com temporizadores foram desativados. Ou seja, em uma cidade com frota ativa de 500 mil veículos não possui nenhum semáforo com dispositivo de timer acoplado.
Atualização 07/05/2020: Até o momento, os poucos semáforos com temporizadores foram desativados. Ou seja, em uma cidade com frota ativa de 500 mil veículos não possui nenhum semáforo com dispositivo de timer acoplado.
Este é o intuito do blog: mostrar novas soluções já adotadas em muitas cidades e que Ribeirão Preto precisa urgentemente! Cruzamentos de avenidas importantes como Dom Pedro I, Saudade, Nove de Julho, Independência, Treze de Maio e tantas outras, precisam ter sua sinalização atualizada. O semáforo por si só não ajuda mais a evitar acidentes em Ribeirão! São muitos os casos de acidentes acontecidos por conta de motoristas que não aguardaram o sinal vermelho.
Câmera flagra acidente entre motoqueiros (cruzamento da rua Pernambuco com Luiz Barreto)
Então faça a sua parte: cobre de seu vereador, da Transerp e da prefeitura. Exija a modernização de nosso trânsito. Seja você que usa carro, moto, ônibus, bicicleta ou anda a pé.
Obrigado e até o próximo post!
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