Ribeirãotopia

Durante o crescimento e desenvolvimento das cidades, a iluminação pública foi um dos fatores que contribuíram bastante para que os cidadãos pudessem continuar parte de suas rotinas também no período noturno. Também foi importante para que a sensação de segurança ao dirigir aumentasse consideravelmente, reduzindo o número de acidentes por conta da falta de iluminação urbana. No entanto a eletricidade como nós conhecemos ainda não existia. Assim desta forma, os primeiros postes de iluminação tinham lampiões que eram abastecidos com querosene, gás, azeite e até mesmo óleo de baleia (tudo isso em meados do século XVIII). Também era comum a presença de um antigo profissional: os acendedores de lampião, que "ligavam" os postes de forma manual por meio de uma vara comprida com a ponta embebida com platina. Desta forma, eram estes acendedores que garantiam a iluminação das ruas nas cidades. Com o avanço das tecnologias no setor de energia elétrica, logo os postes de iluminação passar...

Este mês estarei publicando 4 (quatro) propostas voltadas para a implantação de avenidas, que uma vez conectadas ao viário da cidade, poderão incentivar novos zoneamentos, desenvolver regiões e principalmente remover gargalos em vias locais e coletoras que já estejam com sinais claros de saturação. Em 2016 (com atualização feita em 2019) foi publicada no blog a proposta titulada Readequação e continuação de avenidas, onde foram apontados 29 trechos cuja a duplicação não foi devidamente concluída e assim sugerida a sua conexão com o sistema viário. Todas foram divididas no mapa abaixo por regiões, além de uma seção com as que já foram citadas no blog e em nossa página no  Facebook . Publicação no blog - Readequação e continuação de avenidas Google Maps - Proposta - duplicação de vias Em continuação com o mês especial Avenidas, esta semana citarei sobre uma região onde o fluxo de veículos acaba sendo concentrado em apenas uma via de pista simples e que já demonstra ...

Entre as categorias de vias urbanas pré-definidas pelo Código de Transito Brasileiro , as avenidas estão incluídas como Vias Arteriais. Segue sua definição: " Arterial - caracterizada por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade." A grande maioria destas avenidas tem forte zoneamento comercial e prioritárias na implantação de corredores para ônibus e ciclovias. Uma avenida bem planejada pode passar por vários bairros e regiões da cidade, trazendo maior agilidade para motoristas e reduzindo o tempo de viagem até seu destino. Em Ribeirão Preto temos muitas avenidas importantes como Francisco Junqueira, Jerônimo Gonçalves, Independência, Presidente Vargas, Caramuru, Costa e Silva, entre tantas outras. Boa parte destas avenidas possuem a configuração abaixo: Av. Gen. Euclídes de Figueiredo - Adelino Simioni Site:  StreetMi...