Ribeirãotopia

O transporte coletivo urbano precisa se adequar as necessidades dos usuários de uma cidade. Transportar passageiros do ponto A ao ponto B pode parecer algo simples, mas por trás de tudo disso existe um sério trabalho de planejamento logístico com o objetivo de realizar um serviço de forma eficiente, dinâmica e com custo operacional compatível. Infelizmente o brasileiro ainda possui a mentalidade que o transporte coletivo por ônibus é algo ruim e dispendioso, mas curiosamente costuma elogiar o sistema de transporte por ônibus de outros países, principalmente os europeus. Claro que as diferenças são gritantes e vão desde a forma que a mobilidade urbana é tratada (solução para reduzir o número de veículos das ruas), até a questão cultural propriamente dita. Por aqui, não é dificil ouvirmos dizer que "ônibus é transporte de pobre", fazendo a clara alusão de que apenas quem não tem dinheiro que utiliza do serviço de ônibus urbano. É fato que o transporte público brasileiro preci...

Um sistema de transporte coletivo eficiente e bem planejado permite que sejam transportadas uma grande quantidade de pessoas entre várias regiões da cidade com o menor tempo e melhor custo benefício possível. Isso inclui todos os modais em massa como ônibus, trem, metrô, VLT, entre outras opções menos conhecidas ou aplicadas. De todos os modais, o ônibus é o mais utilizado em todas as cidades por sua versatilidade, custo baixo e rapidez de implementação, operando de forma compartilhada em vias da cidade em conjunto com demais veículos que fazem parte do trânsito urbano. O princípio básico de todo transporte coletivo por ônibus é o mesmo: rotas pré-definidas que levam estes veículos do ponto A ao ponto B de forma descomplicada e eficiente . Porem a escala das coisas aumenta consideravelmente quando comparamos o sistema de transporte de uma cidade de pouco mais de 5 mil habitantes com uma acima de 1 milhão de habitantes. Corredor de ônibus em SP - Via Estadão Os desafios são imensos e co...