Ribeirãotopia

Entre as categorias de vias urbanas pré-definidas pelo Código de Transito Brasileiro , as avenidas estão incluídas como Vias Arteriais. Segue sua definição: " Arterial - caracterizada por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade." A grande maioria destas avenidas tem forte zoneamento comercial e prioritárias na implantação de corredores para ônibus e ciclovias. Uma avenida bem planejada pode passar por vários bairros e regiões da cidade, trazendo maior agilidade para motoristas e reduzindo o tempo de viagem até seu destino. Em Ribeirão Preto temos muitas avenidas importantes como Francisco Junqueira, Jerônimo Gonçalves, Independência, Presidente Vargas, Caramuru, Costa e Silva, entre tantas outras. Boa parte destas avenidas possuem a configuração abaixo: Av. Gen. Euclídes de Figueiredo - Adelino Simioni Site:  StreetMi...

Podemos definir quão eficiente é a mobilidade urbana de uma cidade pelo tempo que um cidadão leva para cruza-la, seja por transporte individual ou coletivo. Isso também se inclui para aqueles que estão chegando à cidade ou deixando-a. Uma boa transição entre vias de diferentes categorias pode fazer a diferença no deslocamento destas pessoas. Uma alternativa utilizada em várias cidades é a construção de um anel viário, que ajuda com que os motoristas não precisem passar por dentro do perímetro urbano para seguir sua viagem e pode trazer agilidade aos moradores que precisem ir de um extremo a outro da cidade. Contudo alguns especialistas alegam que um anel viário é apenas uma solução de curto prazo para um problema de longo prazo. Uma das principais críticas seria a de que a cidade poderia crescer alem da rodovia que a contorna, transformando-a em uma especie de "avenidona rápida". Anel viário de Campinas - SP Foto via: CBN Campinas Saiba mais:  Anéis vi...