Ribeirãotopia

Atualização: 25/01/2017 Recentemente algumas ruas do Ipiranga e Vila Albertina tiveram o sentido de direção alterados. Ruas como Bahia , Rio Verde e Rio Maroni  passaram a ser de mão única na maior parte de sua extensão. A medida ajuda a distribuir o trânsito desta região de forma a causar menos transtornos e riscos de acidentes. As mudanças podem causar uma certa estranheza no início (principalmente para motoristas que sempre passam por estas ruas), mas no médio e longo prazo estes mesmos motoristas a entenderão e poderão se questionar: Por que não fizeram isto antes? Saiba mais:   Transerp altera sentido da Rua Rio Maroni no bairro Ipiranga em Ribeirão Preto Desconsiderando a já tradicional "choradeira" dos comerciantes, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres terão mais segurança e agilidade ao passarem por esta região. Mas muitas outras ruas precisam ser convertidas em mão única e ao mesmo tempo não possuem alternativas fáceis para isso. É o caso da po

Estou preparando algumas propostas mais complexas, de demandam tempo e atenção. Para a semana não passar em branco, segue o link para aqueles que não conhecem o Plano Diretor de Ribeirão Preto . Trata-se de um conjunto de normas e regras que explicam como funcionam todas as principais áreas do município. Simplificando, é uma espécie de manual de instruções que explica detalhadamente como funciona uma cidade. Plano Diretor do Município Links para pesquisa: O que é plano diretor? Já atrasado, Plano Diretor está há nove meses na gaveta da Câmara

Dica rápida: se você conhece o blog a pouco tempo, verifique as postagens antigas. São propostas que envolvem mobilidade urbana, planejamento viário e sustentabilidade.  Sempre enfatizamos que o trânsito não é formado apenas de veículos motorizados individuais (em sua grande maioria carros e motocicletas), mas também de não motorizados (bicicletas), transporte público e pedestres, afinal, no fundo todos nós somos pedestres. E a segurança deles será novamente o assunto de mais uma publicação no blog Motorista ignorando pedestres durante a travessia Foto via: IG Ultimo Segundo Saiba mais:   Brasil é o quinto país no mundo em mortes por acidentes no trânsito Quem nos acompanha sabe que já foram apresentadas duas propostas para melhorar a segurança do pedestre durante a travessia. Uma delas foi a faixa de segurança elevada (mais conhecida como lombofaixa) e a outra foi a  faixa iluminada para pedestres . Mecanismos que tem se mostrado bastante eficientes em muitas cidades