Ribeirãotopia

A proposta de readequação da rua João Bim semana passada (20/04) trouxe um feedback bastante positivo, mostrando que a via realmente necessita de intervenções urgentes para que possa beneficiar motoristas e moradores daquela região. No entanto um outro ponto muito importante foi levantado e que caso seja possível sua implantação, poderá trazer ainda mais benefícios a mobilidade da zona leste. Trata-se da conversão da rua João Bim em mão única (sentido bairro-centro). Rua João Bim, zona leste de Ribeirão. Veículos estacionados em ambos os lados prejudicam o fluxo da via. Via: Jornal da Clube Esta medida poderia revolver antigos problemas como o transito intenso nos horários de pico e até mesmo reduzir os riscos de acidentes . Para que isso possa ser realizado, a principal regra seria termos uma via paralela próxima o suficiente para assim formarmos um binário entre as avenidas Meira Júnior e Clóvis Bevilacqua. Infelizmente pela disposição de algumas quadras, a ligação direta seria alg

Atualização: 24/04/2021 O planejamento urbano é fundamental para que uma cidade possa crescer de forma organizada e já pensada em futuras expansões. Novas formas de deslocamento, novos tipos de comércios e até mesmo o surgimento de novos bairros podem influenciar no fluxo de veículos e pessoas. Apesar de Ribeirão Preto ser, de certa forma, bem abastecida de vias arteriais com ligação a várias regiões distintas, algumas destas regiões ainda sofrem com a falta de readequações no sistema viário, o que podem acabar prejudicando moradores destes bairros e pessoas que precisem acessar esta região. Novamente estaremos falando sobre a rua João Bim, uma das principais vias de acesso da zona leste de Ribeirão Preto, passando por bairros como Campos Elíseos e Jardim Paulistano. A rua João Bim já foi citada em 2017 na proposta para a implantação da Via Expressa Contorno Norte - Tanquinho por conta de ser o principal acesso de motoristas dos bairros próximos até o anel viário leste ou para se desl