Ribeirãotopia

Atualização: 23/01/2017 Muitas vezes a restrição de acessos à um bairro podem prejudicar o fluxo de veículos e a passagem de pessoas. O caso mais conhecido aqui em Ribeirão seria a estrada Antônia Mugnatto Marincek, único acesso ao bairro Ribeirão Verde, um dos mais populosos da região norte. Existe um projeto junto ao PAC 2 para a duplicação desta avenida. As obras seguem em ritmo lento e sem data para sua conclusão. Esquema de entrada no bairro Ribeirão Verde Fonte: Google Maps Mas vou falar sobre uma região do bairro Ipiranga que sofre um pouco com a falta de acesso sentido Av. Dom Pedro I e Sumarezinho. Como você pode reparar no mapa, as ruas mais próximas para acessar a Dom Pedro I seriam a Tapajós e Espirito Santo. Vou usar como ponto de referência o cruzamento das ruas Caravelas com Porto Seguro. A distancia média que um motorista teria que se deslocar, chegando até a avenida Rio Pardo seriam de aproximadamente 400 metros, seja indo para a Espirito Santo ou pela T

Atualização: 23/01/2017 Praças e parques são muito importantes para todas as cidades, sejam elas pequenas ou grandes metrópoles. São como válvulas de escape da tumultuada e caótica rotina do dia a dia. São usados por praticantes de caminhadas e corridas, por pais e filhos que queiram fazer um piquenique, por namorados que queiram passar um tempo juntos ou até para pessoas que estejam no horário de almoço e procuram um lugar calmo pra descansar. Estas são algumas das funções dos parques; proporcionar qualidade de vida ao cidadão. Parque Ibirapuera em São Paulo-SP Via: G1.com Saiba mais:   A importância dos parques urbanos e áreas verdes na promoção da qualidade de vida em cidades Ribeirão Preto possui seis grandes parques , com a situação descrita abaixo: Parque Maurilio Biagi - em funcionamento Parque Pref. Luiz Roberto Jábali (mais conhecido como Parque Curupira) - em funcionamento Parque Luiz Carlos Raia - em funcionamento Parque Tom Jobim - em funcionamento. Parq

Atualização: 06/08/2020 O uso da bicicleta no Brasil tem crescido bastante nos últimos anos. Seja para adotar uma postura saudável, preservar o meio ambiente ou mesmo para economizar com combustível, a bicicleta é uma tendencia que veio para ficar. Saiba mais: A história da bicicleta no mundo A cidade de São Paulo tem tido muito destaque nas ultimas semanas por conta na ampliação no numero de ciclovias na cidade, inclusive a tão comentada (e polêmica para alguns) ciclovia da av. Paulista . Como o uso da bicicleta é um assunto mais amplo, não vou me estender muito neste blog, mas convido o internauta a conhecer minha outra página chamada Bike Ribeirão Preto , com assuntos voltados para o uso da bicicleta em Ribeirão, inclusive com um mapa de locais que possuam estrutura para receber o ciclista. Inclusive, este é o assunto desta postagem. O uso da bicicleta em São Paulo tem aumentado nos últimos anos Foto via Band.com.br O numero de bicicletas tem aumentado bastante, p

Atualização: 19/10/2021 Por mais que o transporte público de uma cidade seja eficiente, os carros não deixarão de existir nos grandes centros. E onde guardar esta quantidade absurda de veículos durante o dia? Existem algumas alternativas como: Estacionamentos pagos por hora ou diária; Estacionamentos internos de empresas; Zonas de Área Azul; Ruas nas imediações onde é permitido estacionar. Porem a tendência no médio prazo é que estacionar nas ruas seja cada vez mais dificil (principalmente em vias arteriais). Vale lembrar que não é direito do motorista tais vagas no espaço público e que com o tempo vão sendo transformadas em faixas de tráfego, corredores para ônibus ou ciclovias. Construir mais e mais estacionamentos convencionais também não é a solução. Foi daí que surgiu a proposta dos edifícios garagem. Edifício garagem no aeroporto de Guarulhos - SP Fonte:  Portal R7 Os edifícios garagem são relativamente comuns em aeroportos, centros comerciais, shoppings e hos