Ribeirãotopia

A comunicação é algo muito importante no trânsito. Normalmente condutores se comunicam seja por sinais luminosos (faróis e luz de seta) quanto sonoros (buzina). Porem quando um departamento de trânsito precisa passar informações para uma grande quantidade de motoristas (principalmente sobre o que está acontecendo naquele momento) nem sempre podemos contar com as redes sociais. Por isso que muitas cidades tem utilizado uma ferramenta bastante importantes chamados  Painéis de Mensagens Variadas (PMV) . Os Painéis de Mensagens Variáveis são dispositivos eletrônicos de sinalização usados para exibir informações dinâmicas ao público, principalmente em rodovias e áreas urbanas. Eles são amplamente utilizados para transmitir mensagens de trânsito, segurança e orientações em tempo real. Entre as vantagens podemos citar: Informação em Tempo Real – Permitem atualizar mensagens instantaneamente para alertar motoristas e pedestres sobre mudanças no tráfego, acidentes, obras, condições cl...

Atualização: 21/01/2017 Normalmente todas as novas ruas de um bairro são criadas como sendo vias de mão dupla. Mas conforme o bairro vai crescendo e novas demandas vão surgindo, se faz necessário que alguma destas vias passem a adotar apenas um sentido de direção. Em Ribeirão Preto, muitas ruas se encontram nesta situação. Quando uma rua de bairro não suporta mais o fluxo vindo de ambos os lados, vários problemas surgem como: Estreitamento da via por conta de carros estacionados, trazendo dificuldade para todos os veículos; Dificuldade para ônibus pararem nos pontos para embarque/desembarque; Risco maior para o pedestre que precisa atravessar a via; Risco maior para o ciclista; Acidentes constantes nos cruzamentos de maior movimento. Nestes casos, a implantação de mão única na via torna-se necessário. Mas não é apenas instalar as placas R-24a — Sentido de circulação da via ou pista e está tudo bem. É preciso ver como o fluxo irá se comportar, orientar os motorist...

As vias binárias tem como principal objetivo organizar o tráfego de passagem entre bairros da cidade onde não existam avenidas. Em Ribeirão existem muitas ruas que possuem esta configuração. Uma delas liga os extremos do Campos Elíseos: as ruas Capitão Salomão e Goias. A rua Goias é um dos principais acessos para quem vem da avenida Treze de Maio e precisa seguir sentido a Dom Pedro I e zonas norte e oeste. Mesmo assim, a rua Goias apresenta vários problemas, como a falta de recapeamento e sinalização de solo desatualizada, fazendo com que os motoristas não consigam posicionar-se de forma correta e segura ao longo da via. Alem disso, a Goias é itinerário do futuro corredor Leste/Oeste , previsto no pacote de obras do Ribeirão Mobilidade (antigo PAC da Mobilidade). Porem quando o motorista chega no encontro da avenida Silveira Martins, enfrenta uma dificuldade extra: não é possível entrar diretamente na avenida Costa e Silva. Assim, o motorista precisará se deslocar mais de 200 metros s...

Uma rotatória é uma interseção circular onde os veículos circulam em torno de uma ilha central, com o tráfego fluindo em um único sentido (no Brasil, geralmente no sentido anti-horário). Em uma rotatória, os veículos que já estão dentro da área circular têm preferência, enquanto os que desejam entrar devem aguardar até que haja espaço. Principais funções de uma rotatória: Organização do fluxo de veículos : Facilita o movimento contínuo dos veículos, reduzindo a necessidade de paradas frequentes em cruzamentos. Redução de acidentes : Diminui o número de pontos de conflito (locais onde ocorrem colisões) em comparação com cruzamentos tradicionais. Além disso, reduz o risco de acidentes graves ao encorajar os veículos a transitarem em velocidades mais baixas. Melhoria na fluidez do trânsito : Evita o acúmulo de veículos, reduzindo o congestionamento, especialmente em áreas onde o tráfego é denso e há múltiplas direções de circulação. Sobre as suas vantagens podemos destacar: Ótima alternat...