Ribeirãotopia

Administrar uma cidade pode ser comparado com administrar uma empresa (nas devidas proporções) por conta de todos os desafios, problemas e oportunidades que possam surgir. O objetivo principal de uma empresa é gerar lucro, pois é através dele que a mesma poderá se expandir, adquirir novos equipamentos, contratar novos funcionários, entre outros. Para gerar lucro ela deve montar uma estratégia de mercado eficiente para que seus produtos e serviços possam ser vendidos; do contrário, uma má estratégia pode comprometer os ganhos e levar esta mesma empresa a falência. No setor público, a diferença é que o dinheiro para mante-lo vem diretamente dos impostos. Considerando que o país vem ano a ano batendo recordes de arrecadação, seria irracional dizer que o governo "não tem dinheiro" para realizar tais obras e manter serviços. O resultado todos nós conhecemos: estruturas precárias, falta de materiais e qualidade ruim no atendimento à população. Toda prefeitura deve reconhec...

Um bom gestor de trânsito consegue acompanhar as demandas viárias de uma cidade. Cabe a ele fazer readequações e modificações de forma a trazer agilidade e segurança no trânsito. Algumas destas intervenções são relativamente simples e podem transformar para melhor (ou para pior caso os estudos tenham sido equivocados) toda a região onde ela é aplicada.  No blog é possível acompanhar algumas propostas já publicadas aqui , aqui e aqui . Todas são modificações viárias que poderiam ser implantadas sem maiores esforços. A região do conhecido Complexo do Ipiranga possui outros pontos que precisam de readequações. Um deles é o da rua Porto Seguro. Diagramação - Rua Porto Seguro Via: Google Maps Esta importante via cruza e margeia vários bairros do entorno como Ipiranga, Vila Albertina, Jardim Presidente Dutra e Jardim Jandaia. Ela tem seu início na marginal da Via Norte e finaliza na avenida Rio Pardo. Grande parte dos lotes lindeiros são compostos por residência...

Atualização: 10/03/2024 Existe um grande abismo separando o setor privado do setor público. Enquanto o primeiro é apontado como solução para diversos problemas e forte gerador de renda, o segundo é visto como algo moroso e ultrapassado, gerando apenas gastos desnecessários e com poucos resultados práticos. Não é de hoje que o setor público, ou mesmo a política como um todo, é tratado de forma desrespeitosa pelos seus participantes. O que era uma coisa que deveria ser tratada para ajudar todos, acaba sendo apenas uma fonte para satisfazer interesses pessoais de uma minoria privilegiada. Isso não é exclusividade do Brasil, uma vez que muitos países também sofrem de mal parecido, porem o principal ponto é a diferença e forma que o problema é tratado e resolvido. Este mal é a falta de vontade política. Imagem via: Politize! Saiba mais: O que é vontade política? Esta falta de vontade política anda de mãos dadas com outros "amigos" também bastante conhecidos de nós...

Todas as cidades possuem uma avenida que seja mais lembrada que as demais, seja por rota viária mais conveniente, forte comércio local ou importância histórica. Várias avenidas foram mencionadas em publicações posteriores no blog, e hoje gostaria de falar sobre uma das mais tradicionais avenidas de Ribeirão Preto; estamos falando da Nove de Julho. Inaugurada em 1922, esta avenida faz divisão do Centro (quadrilátero central) com a zona sul e leste da cidade. Inicialmente chamada de avenida Independência, o nome Nove de Julho foi oficializado em 1939 em homenagem a data de início da Revolução Constitucionalista de 1932. Saiba mais:   Avenida Nove de Julho - Dados históricos Atualmente a avenida fica entre as ruas Amador Bueno e o viaduto Ayrton Senna que passa sobre a avenida Francisco Junqueira / Maurílio Biagi, tendo aproximadamente 2,4 km de extensão, onde 1,07 km são pavimentados com paralelepípedos.  Cruzando outras duas importantes avenidas de Ribeirão - Independência...