Ribeirãotopia

Muitas vezes a falta de acesso entre as regiões pode causar gargalos no sistema viário, provocando congestionamentos principalmente nos horários de pico. E quanto essa região possui barreiras naturais como rios e córregos, o planejamento viário se torna ainda mais necessário. Uma destas regiões que enfrenta este tipo de problema é do Ipiranga com o Campos Elíseos por conta do córrego Retiro Saudoso na Via Norte.  Esta ponte que cruza a avenida Eduardo Andréa Matarazzo é um dos principais acessos entre os bairros e as duas regiões cresceram muito nos últimos anos, mas a malha viária não recebeu a mesma modernização. Visão da região entre Ipiranga e Campos Elíseos Via Google Maps Ponte de ligação entre os bairros Via Google Street View Por ser o único acesso próximo, a ligação entre as ruas Américo Batista / Pernambuco, exatamente na ponte, se torna um ponto de grandes congestionamentos nos horários de pico. Os motivos são variados: Grande fluxo de veículos vindos da Via

Os abrigos nos pontos de ônibus são peças do mobiliário urbano que muitas vezes passam despercebidos no dia a dia, entretanto aqueles que dependem do transporte coletivo diariamente, sabem bem a diferença entre aguardarem em um local coberto e confortável e de ficarem em pé debaixo do sol. A composição dos materiais e layout de um abrigo podem variar: uns possuem apenas o poste indicando a parada, outros possuem um quadro com as linhas correspondentes, alguns tem o abrigo coberto, com ou sem bancos. Enfim, os pontos de ônibus precisam ter o minimo de conforto e praticidade, afinal, eles foram construídos com o dinheiro da sua passagem de ônibus (ou via subsídio da prefeitura). Saiba mais:   Os 18 pontos de ônibus mais incríveis do mundo . Novo padrão dos pontos de ônibus de São Paulo - Via: Mobilize Ponto de ônibus de Guaíra - Via: guairanews.com Ponto de ônibus em Dourados-MS - Via:  Dourados Agora Isso nos leva a seguinte dúvida: será que os responsáveis que projetam es

Muitas regiões de Ribeirão Preto precisam de readequações viárias para se adaptarem ao constante aumento no fluxo de veículos diários, alem de trazer agilidade no transporte coletivo e maior segurança para os pedestres. O foco do projeto desta semana é um dos cruzamentos mais movimentados da região dos Campos Elíseos: trata-se das avenidas Costa e Silva, Silveira Martins e Capitão Salomão. Região da Costa e Silva, Silveira Martins e Capitão Salomão - outubro/2012 Este é um dos principais acessos para as pessoas que saem da região do Ipiranga, Vila Mariana, Vila Elisa e Campos Elísios e seguem em direção ao Centro (e vice-versa). O volume de veículos só aumentou nos últimos anos (mais carros nas ruas e novos bairros na região norte) deixando o cruzamento cada vez mais problemático. Quem vem da Dom Pedro I e precisar ir em direção à Treze de Maio terá que entrar na Costa e Silva, seguir 200 metros sentido Centro, fazer o retorno em frente ao Savegnago supermercados e voltar 200